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欧洲杯哪里买球下注新京报:重庆公交车坠江,围攻“女司机”跑偏了

原标题重庆公交车坠江,围攻“女司机”跑偏了

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当恶性事故发生时,不要急于表明自己的正义。不在乎真相的正义都是伪正义。

原标题:重庆公交车坠江事件真相反转:放下傲慢与偏见别再“黑”女司机了

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10月28日,重庆万州区发生一起公交车与私家车碰撞、公交车坠江的道路交通事故。重庆市万州区公安局发布的警情通报称:经事故现场初步调查,系公交客车在行驶中突然穿过中心实线,撞上对面正常行驶的小轿车后,越过路沿,撞断护栏坠入江中。

▲事发现场。图片来源:新京报“我们”视频截图

警情报告一出,让不少人惊呼“反转”,因为曾有目击者称,事发时公交车为躲避一辆红色小轿车坠入长江中。网上流传“私家车女司机邝某某已被警方控制”,更有人称女司机穿高跟鞋开车,暗示是女司机责任。不明真相的网友立刻将矛头指向小轿车女司机。一时之间,对其谩骂之声铺天盖地。邝女士丈夫在接受采访时表示“理解网友,但不能接受”。

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如果司机界存在鄙视链的话,那么女司机绝对处在底端。长期以来,人们喜欢戴着有色眼镜看女司机,甚至将“新手+女司机”等同于“马路杀手”。事故一旦牵扯到女司机,一些人就陷入莫名的兴奋中,想当然地认为是她们不靠谱才导致了事故的发生。随着近年来短视频的蓬勃兴起,在网上轻易就可以找到故意嘲弄女司机,放大女司机低级错误的视频,并将标题定义为女司机如何如何加以推广扩散,把极少数女司机的问题扣到全体女司机身上。

10月28日10时08分,重庆万州区长江二桥上一辆公交车与一辆轿车相撞后冲破护栏坠入长江。目前,车辆已经确认沉入江底,公安、交通、海事等部门正在现场全力施救。已经有两名遇难者遗体被打捞出水。

可情况真的是这样么?2017年,一些城市做了相关大数据分析,以济南为例,当年底全市共有汽车驾驶人240多万人,其中女性驾驶人80多万,占驾驶人总数的36%左右。2017年涉及女性驾驶汽车发生的一般程序道路交通事故共597起,仅占全市汽车发生一般程序道路交通事故总量的13.95%;根据南京公布的数据,当年底全市共有驾驶人337.73万人,女性驾驶人占到35.03%。2017年全市交通事故中,对事故责任负有同等责任及以上的驾驶人中仅17%为女性。全年男性驾驶人引发的事故数量是女性的4.94倍。杭州等地的数据也都得出了同样的结论。由此可见,在数据面前,男司机并没有歧视女司机的理由。

这起事故令人痛心。救援进展吸引着全国的关注目光,事故的责任与教训理应在真相查明后得到总结与反思。但是在真相未明之际,事故现场之外的舆论场却上演了一出剧情反转戏码,这同样值得反思。

在交通法规面前,人人都是平等的,对于驾驶人员,不应该用性别区分,而更应该聚焦守法和违法之别。在此次“重庆公交车坠江”事故中,女司机邝女士是否要承担责任有待公安机关的调查判定,但是一些人充满恶意地放大性别标签,习惯性甚至故意“黑”女司机的思维方式该改改了,这是缺乏对女司机乃至女同胞的起码尊重。

事故发生后不久,有媒体报道,万州区应急办透露,事故系公交车避让一辆逆行的小轿车所致。小轿车为一女司机驾驶,而且现场照片显示女司机穿的是高跟鞋。这引得舆论山呼海啸般地对所谓“肇事女司机”予以谴责,以致整个女司机群体跟着倒霉。

在事实未明朗之前,不妨多一些冷静等待;营造清朗的网络空间,我们要学会“有话好好说”,别随意给个体行为扣上群体“帽子”。“傲慢与偏见是孪生兄弟”,任何非理性判断,只会使事件偏离主题,让认知远离真相。希望涉事女司机没有看到网上谩骂。去除标签化思维,净化网络环境,你我都不是旁观者。

但随后重庆市公安局发布的警情通报却显示,“经初步事故现场调查,系公交客车在行驶中突然越过中心实线,撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿,撞断护栏,坠入江中。”事情于是反转,一些之前谴责女司机的大V选择了道歉,也有人悄悄删帖,也还有一些不明真相的网友因为没看到反转——继续声讨女司机。

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▲警情通报图片来源:@平安万州

回过头来再看当时谴责“女司机”的那些声音,只会觉得非常讽刺。比如:“女司机真可怕”“事实摆在这里,就是女司机”……

原本是一起惨痛的坠江事故,却演变成对“女司机”的舆论审判,最后发现“女司机”不是肇事者而是受害者。这个时候却没有出现对男司机的舆论审判,十分说明问题。

这起舆论“翻车”事故,提醒地方政府部门和工作人员理应发布准确的信息。但跟着以讹传讹的自媒体和大V们也不是无辜的,因为他们不仅传播了错误信息,而且进行了错误引导。在信息混乱之际,舆论矛头清晰地指向了“女司机”这个想象中的“罪魁祸首”,这是合力的结果。

“女司机”之所以很方便地成为靶子,与舆论场长期以来的铺垫密不可分。女司机群体一贯是网络歧视的受害者,在没有任何客观证据的情况下,她们被认为比男司机更鲁莽、更无能、更易招致事故,统称“马路杀手”。鉴于男女之间的生理与心理差异,他们的驾驶风格肯定存在差异,但统计显示,女司机并没有比男司机更危险,反倒是男司机,因为酒驾、不系安全带、危险驾驶的概率更大。

歧视女司机是没道理也不公平的,但这种歧视一直得不到抑制,因为网络上不少人以挑战常识为乐,其中不乏名人大V。常识要求不能歧视,他们偏偏搞歧视,认为这样能证明自己敢怒敢言、真性情,殊不知恰当的政治正确是文明社会的标志。在容忍歧视的舆论土壤中,发生这样的打脸闹剧是早晚的事。

当恶性事故发生时,不要急于表明自己的正义。不在乎真相的正义都是伪正义。面对突发事件,在信息不清的时候,大家不妨克制一下表达的欲望,更不要动辄给当事人贴上歧视性的标签。跑偏的舆论不但让社会失焦,也会遮蔽真正的问题。

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